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【黑龙江日报】26年巡道 相当绕地球走了6圈

来源:黑龙江日报
发布时间:2024-04-24 17:04:21
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26年巡道 相当绕地球走了6圈


在龙煤集团七台河矿区蜿蜒的铁路线上,身着“黄马夹”的铁路巡道员周继成走走停停,不时回头瞭望有无列车开来,然后或蹲下身子查看钢轨状态,或用随身带的铁锤敲击螺栓、扣件,或趴在钢轨上查看线路的高低变化……无论严寒酷暑,周继成都坚持与钢轨为伴,用双脚丈量着矿区的土地,守护着煤炭能源运输大动脉的安全。这项注定孤独且艰苦的工作,周继成已经坚持了26年,走了24.5万多公里的巡检路,相当于绕地球走了6圈。

今年49岁的周继成,是七台河矿业公司运输部工务段桃选二工区的巡道员。1996年5月参加工作的他,因为人沉稳,业务扎实,能吃苦耐劳,两年后接替了退休的巡道员,开始了巡检之旅,一走就是26年。

周继成所在的桃选二工区负责七台河矿区铁路中心区段的13公里线路、31组道岔、4处道口、9座涵洞及相关附属设备的养修工作。而周继成的工作就是要按照巡检图,每天对工区所辖设备及邻近工区的近2公里线路和2组道岔进行巡护检查。一年下来,要行走1万多公里。

清晨,当第一缕阳光还未完全洒满大地时,周继成已经背上他重达30多斤,缝补过不知多少次的巡道兜子,扛着锹和道钉锤等开始了一天的巡检之旅。“不要小看这些装备,这可是我的‘百宝囊’。”周继成向记者展示着他的宝贝。“百宝囊”里,响墩、信号旗、夹板螺栓、扳手、量尺等一应俱全。“这还不算多,有时为了做小补修,还要带一些弹簧圈、弹条扣件、小胶皮等零件。”周继成说。

老话说“千里不捎针”,可周继成每天要背着这些铁家伙,往返行走20多公里的铁路线,辛苦自不必说。漫漫巡检路,春去春又回,岁月让老周的脸颊布满褶皱,也练就了他火眼金睛的本领——一打眼儿就能判断出铁轨的高低变化;一听就知道夹板和螺栓是否牢固……工作时走走停停,这不是他在拖延时间,而是在认真地“把脉问诊”。

“ 工长 , 七龙铁路12公里处20号铁右股钢轨里口接头夹板发现裂纹,长度约12毫米。”

“做好现场监护,我立即向段调度室报告,准备更换夹板。”

去年春节复工的第一天,周继成在巡检过程中,发现钢轨夹板裂纹超限后,迅速将信息报告工区,并即刻改变巡检计划,在现场进行临时监护,查看邻近钢轨的轨缝大小,为更换夹板争取时间。十多分钟后,4名工友在工长带领下,带来了新的夹板。周继成和工长简单汇报后,便和大家一道投入到更换夹板作业中。

烈烈寒风卷着路旁的积雪,哈气成霜。拆卸、安装、穿螺栓、紧螺栓等工作一气呵成,仅仅十分钟,紧急更换夹板任务结束。周继成与工友告别,继续向前,去完成刚刚因为抢修而耽误的巡检路。

26年间,像这样发现和处置的大小问题不胜枚举,年均发现和处理各类问题近百件。工长经常会征求周继成对工区设备养护的意见,因为他每天走巡线路,最有发言权。赶上汛期、冬季“冻害”期和“三折”高发期等特殊时期,周继成则化身“侦察员”,为工区养修计划的调整指引方向。经常因为及时发现处置故障和隐患,受到段里奖励,也让他感到格外荣耀。

桃选二工区工长刘宝才说:“周师傅巡检了20多年,练就了火眼金睛,啥问题也逃不出他的眼睛。”

“他天天在线路上走,很费鞋子。”不善言辞的周继成爱人这样说。

而周继成则将每天的行走、弯腰、检修,看成一项光荣的事业,“因为有我们,路才顺畅,车才平安。”

近几年,矿区铁路加大科技装备力度,部分作业实现机械化。劳动作业强度的减轻,也让周继成和工友们感到幸福满满。

日落又日出,周继成又开启了新的巡检之路。迎着朝阳,走在线路旁,远处驶来满载矿山“乌金”的列车,周继成自然地退到路肩旁,面向列车伫立,列车司机向他鸣笛致意。

“这时候,心里总会涌起自豪感。”周继成说。


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